Helaas heeft de fabrikant van Barend Palm Bootolie-en lak te kampen gehad met brand en zijn de voorraden verloren gegaan…
Als alternatief gebruiken we nu weer de ouderwetse Biopin Bootolie en bootlak. Deze is minder uv-bestendig dan de Barend Palm maar het voordeel is dat het goedkoper is en ook milieuvriendelijker.
Dat laatste wordt steeds belangrijker, zowel voor je eigen gezondheid als voor de omgeving.
We zijn al jarenlang fan van deze producten en gebruiken het met veel plezier op de houten schepen die we restaureren. Ik vind het zelf een prettig product om mee te werken en je hebt snel een mooi resultaat. Ook kun je beschadigingen makkelijk bijwerken.
Als we zover met de restauratie zijn dat de romp behandeld kan worden, zetten we die eerst in enkele lagen olie. Zo blijft het hout beschermd, krijgt geen vlekken. Zodra het werk verder gevorderd is kun je er weer een laag olie op doen en dan de lagen bootlak. Op deze manier krijg je geen kleurverschillen en kun je eventuele krassen ook goed wegwerken.
Posts tonen met het label bootlak. Alle posts tonen
Posts tonen met het label bootlak. Alle posts tonen
dinsdag 15 september 2015
woensdag 9 januari 2013
Tijd voor onderhoud Houten Boot!
De winter is nog niet echt begonnen, maar voordat je het in de gaten hebt is het al voorjaar en wil je de boot het water weer in hebben.
Voor een onderhoudsbeurt met hout wat behandeld is met Barend Palm Bootolie- en lak is het aan te raden om licht op te schuren en dan met een doek een dun laagje Bootolie aan te brengen. Dit dient om de haarscheurtjes weer te vullen die nauwelijks zichtbaar zijn en om de ondergrond weer te herstellen. Afhankelijk van hoe het hout eruit ziet kun je hiermee volstaan of je laat het drogen en brengt nog een lak Barend Palm Bootlak aan.
Het fijne van dit product is dat je het zelf makkelijk kunt aanbrengen met een behoorlijk goed resultaat. Voor de Bootolie is het voldoende als het 10 graden is en niet al te vochtig, met de lak luistert het qua temperatuur en vochtigheid wel nauwkeuriger.
Hoe de toestand van het hout is, is geheel afhankelijk van de omstandigheden. Ligt de boot altijd buiten en niet afgedekt, dan zul je elk seizoen het hout een onderhoudsbeurt moeten geven.
De Bootolie- en lak zijn niet geschikt voor onder de waterlijn, daar heb je andere producten voor.
Voor opbouwen , kuip, rondhouten en blokken is het een prima product .
Voor een onderhoudsbeurt met hout wat behandeld is met Barend Palm Bootolie- en lak is het aan te raden om licht op te schuren en dan met een doek een dun laagje Bootolie aan te brengen. Dit dient om de haarscheurtjes weer te vullen die nauwelijks zichtbaar zijn en om de ondergrond weer te herstellen. Afhankelijk van hoe het hout eruit ziet kun je hiermee volstaan of je laat het drogen en brengt nog een lak Barend Palm Bootlak aan.
Het fijne van dit product is dat je het zelf makkelijk kunt aanbrengen met een behoorlijk goed resultaat. Voor de Bootolie is het voldoende als het 10 graden is en niet al te vochtig, met de lak luistert het qua temperatuur en vochtigheid wel nauwkeuriger.
Hoe de toestand van het hout is, is geheel afhankelijk van de omstandigheden. Ligt de boot altijd buiten en niet afgedekt, dan zul je elk seizoen het hout een onderhoudsbeurt moeten geven.
De Bootolie- en lak zijn niet geschikt voor onder de waterlijn, daar heb je andere producten voor.
Voor opbouwen , kuip, rondhouten en blokken is het een prima product .
maandag 3 september 2012
Biopin Bootolie of Owatrol?
Owatrol D1 en D2 klinkt vele mensen bekend in de oren. Het is een reeds lang bestaand systeem op olie-basis om het hout van je boot te behandelen.
Wat is nu het verschil met de Biopin producten?
De Owatrol produkten bestaan voor een groot deel uit lijnolie en een klein deel uit Tung-olie (ook wel chinese houtolie genoemd). Bij de Biopin produkten is dit precies andersom en bestaat de bootlak zelfs uit alleen maar tung-olie.
Lijnolie heeft van zichzelf de eigenschap dat het niet goed droogt, en moeten er produkten toegevoegd worden om de droging te bevorderen. Dit heeft als gevolg dat het minder uv-bestendig is.
Tungolie heeft van zichzelf al de drogende eigenschap, zodat er wat dat betreft geen produkten toegevoegd hoeven te worden. Het is een zogenaamde drogende olie. Dit maakt dat vooral de Biopin lak zeer uv-bestendig is.
De Biopin olie is dun en vloeibaar en makkelijk te verwerken. Je hebt er qua hoeveelheid ook zienderogen minder van nodig dan je met Owatrol zou hebben.(is dus in verhouding goedkoper en minder arbeidsintensief).
Verder is het voor een amateur goed te verwerken met een mooi resultaat en ben je niet afhankelijk van geklimatiseerde omstandigheden, zoals met twee-componentenlak vaak het geval is.
Beschadigingen ter plekke zijn eenvoudig te verhelpen.
Biopin heeft twee verschillende soorten Bootolie-en lakprodukten:
de originele Biopin bootolie-en lak, en de wat duurdere Barend Palm Bootolie en lak.
Deze laatste is beter uv-bestendig. Zelf gebruiken we voornamelijk de Barend Palm bootolie en lak. Het is prettig om mee te werken en het resultaat is mooi.
We zijn er zo enthousiast over dat we het zelf ook verkopen.
Wat is nu het verschil met de Biopin producten?
De Owatrol produkten bestaan voor een groot deel uit lijnolie en een klein deel uit Tung-olie (ook wel chinese houtolie genoemd). Bij de Biopin produkten is dit precies andersom en bestaat de bootlak zelfs uit alleen maar tung-olie.
Lijnolie heeft van zichzelf de eigenschap dat het niet goed droogt, en moeten er produkten toegevoegd worden om de droging te bevorderen. Dit heeft als gevolg dat het minder uv-bestendig is.
Tungolie heeft van zichzelf al de drogende eigenschap, zodat er wat dat betreft geen produkten toegevoegd hoeven te worden. Het is een zogenaamde drogende olie. Dit maakt dat vooral de Biopin lak zeer uv-bestendig is.
De Biopin olie is dun en vloeibaar en makkelijk te verwerken. Je hebt er qua hoeveelheid ook zienderogen minder van nodig dan je met Owatrol zou hebben.(is dus in verhouding goedkoper en minder arbeidsintensief).
Verder is het voor een amateur goed te verwerken met een mooi resultaat en ben je niet afhankelijk van geklimatiseerde omstandigheden, zoals met twee-componentenlak vaak het geval is.
Beschadigingen ter plekke zijn eenvoudig te verhelpen.
Biopin heeft twee verschillende soorten Bootolie-en lakprodukten:
de originele Biopin bootolie-en lak, en de wat duurdere Barend Palm Bootolie en lak.
Deze laatste is beter uv-bestendig. Zelf gebruiken we voornamelijk de Barend Palm bootolie en lak. Het is prettig om mee te werken en het resultaat is mooi.
We zijn er zo enthousiast over dat we het zelf ook verkopen.
zondag 8 juli 2012
Houten Boot Onderhoud
Als het hout van een boot kaal is, moet je niet te lang ermee wachten om deze te behandelen. Zeker in de zomer, als het warm kan zijn, loop je anders kans dat het hout scheuren gaat vertonen. Als je toch van plan bent om het olie/laksysteem van Biopin toe te gaan passen, kun je het beste al een laag olie ter bescherming aanbrengen.
Tegen de tijd dat je het echt mooi wilt maken kun je het licht schuren en kun je er gewoon mee verder.
Ook met onderhoud is het makkelijk. Al ziet het er mogelijk niet mooi meer uit, licht schuren, een laagje olie aanbrengen om de grondlaag en haarscheurtjes weer te herstellen en je kunt gewoon ermee verder. Dus geen gezeur van eerst alles helemaal eraf halen.
Met de olie hoef je ook niet zo erg op te letten of de temperatuur of vochtigheid wel goed is, dat is redelijk flexibel. Met het aflakken wel, dan moet het niet te vochtig zijn en minimaal 10 graden.
Zeker bestaan er producten die beter uit een test komen, maar dan moet je wel de boot in een geklimatiseerde ruimte hebben staan en het professioneel laten uitvoeren.
Dat is voor de meeste doe-het zelvers met een boot niet weggelegd.
Tegen de tijd dat je het echt mooi wilt maken kun je het licht schuren en kun je er gewoon mee verder.
Ook met onderhoud is het makkelijk. Al ziet het er mogelijk niet mooi meer uit, licht schuren, een laagje olie aanbrengen om de grondlaag en haarscheurtjes weer te herstellen en je kunt gewoon ermee verder. Dus geen gezeur van eerst alles helemaal eraf halen.
Met de olie hoef je ook niet zo erg op te letten of de temperatuur of vochtigheid wel goed is, dat is redelijk flexibel. Met het aflakken wel, dan moet het niet te vochtig zijn en minimaal 10 graden.
Zeker bestaan er producten die beter uit een test komen, maar dan moet je wel de boot in een geklimatiseerde ruimte hebben staan en het professioneel laten uitvoeren.
Dat is voor de meeste doe-het zelvers met een boot niet weggelegd.
maandag 24 oktober 2011
Houten Boot Lakken, voorbereiding
Nadat het houtwerk met de Barend Palm Bootolie is behandeld, laat je het drogen. Dan met korrel 220 licht schuren en kun je starten met het hout van je boot te lakken!
Bij deze boot is 1 persoon 1 uur bezig om te schuren.
Bij deze boot is 1 persoon 1 uur bezig om te schuren.
dinsdag 27 september 2011
Boot Houtwerk Lakken
Houten Boten zijn prachtig om te zien, het roept iets in je op.
Wat voor velen een drempel is om een houten boot aan te schaffen, is het onderhoud. Nu zal ik niet ontkennen dat er veel onderhoud is aan een houten boot. Je moet dit ook leuk vinden om te doen, om bezig te zijn met je handen en niet teveel met je hoofd.
Wij hebben veel ervaring in het restaureren van houten boten en ook natuurlijk allerlei produkten uitgeprobeerd. Voor het lakken gebruiken we vaak de Barend Palm Bootlak, in combinatie met de Bootolie. Hout werkt altijd, dus je moet niet een star synthetisch produkt hebben wat er op ligt, maar een produkt wat flexibel is. Het voordeel van de Bootolie en lak is dat je het makkelijk zelf bij kunt werken. Als het lakwerk er na verloop van tijd er een beetje vaal begint uit te zien, slijtageplekken vertoont, dan hoef je niet alles weer af te schuren tot het kale hout. Je kunt volstaan met een schuursponsje met water het schoon te maken en op te ruwen, dan een laagje olie erover heen om de haarscheurtjes op te vullen, laten drogen en dan 1 of 2 lagen Bootlak erover heen.
We krijgen regelmatig de vraag of de bootlak wel glanzend is. Dat is zeker wel het geval, en hoe meer lagen lak je erop doet, hoe meer glans.
Wat voor velen een drempel is om een houten boot aan te schaffen, is het onderhoud. Nu zal ik niet ontkennen dat er veel onderhoud is aan een houten boot. Je moet dit ook leuk vinden om te doen, om bezig te zijn met je handen en niet teveel met je hoofd.
Wij hebben veel ervaring in het restaureren van houten boten en ook natuurlijk allerlei produkten uitgeprobeerd. Voor het lakken gebruiken we vaak de Barend Palm Bootlak, in combinatie met de Bootolie. Hout werkt altijd, dus je moet niet een star synthetisch produkt hebben wat er op ligt, maar een produkt wat flexibel is. Het voordeel van de Bootolie en lak is dat je het makkelijk zelf bij kunt werken. Als het lakwerk er na verloop van tijd er een beetje vaal begint uit te zien, slijtageplekken vertoont, dan hoef je niet alles weer af te schuren tot het kale hout. Je kunt volstaan met een schuursponsje met water het schoon te maken en op te ruwen, dan een laagje olie erover heen om de haarscheurtjes op te vullen, laten drogen en dan 1 of 2 lagen Bootlak erover heen.
We krijgen regelmatig de vraag of de bootlak wel glanzend is. Dat is zeker wel het geval, en hoe meer lagen lak je erop doet, hoe meer glans.
vrijdag 12 augustus 2011
Sweden Sailing Paradise
De Zweedse Scherenkust heeft 28.000 eilandjes waar je naar toe kunt varen. Voor ieder wat wils, als je een kwartiertje vaart ben je al bij een ander eiland, wil je een lange tocht maken dan kan dat ook. Een klein plaatsje bezoeken of een onbewoond eiland, allemaal mogelijk. Het varen dicht langs de kust is in heel beschut water met nauwelijks golfslag. Op veel plaatsen zijn er natuurreservaten. We hebben een adelaar gezien en een rots met een nest minks. Zwemmen in de zee is heerlijk verfrissend (zo'n 21 graden) en het water is erg helder. Aanleggen gaat op de zweedse manier, je gooit achterop een anker uit en vaart langzaam naar een rots, waar je de kant op springt en daar een lijn om een boompje of rots vastbindt. Bij populaire ankerplaatsen kwamen we hooguit 20 boten tegen, en op andere plaatsen 3 of 4 of geen. Bij sommige eilandjes kun je je afval deponeren en is er een geimproviseerde toilet.
Het vaarseizoen is er kort, half augustus worden de dagen korter, de avonden frisser en is iedereen weer bijna naar huis. Wij hebben fantastisch zeilweer gehad en genoten van de prachtige omgeving.
Historsche schepen in Trosa
Houten boten zijn in de minderheid. Het zeilseizoen is kort, en de generatie zeilers van nu hebben het te druk met werk en andere zaken om veel tijd aan het onderhoud te besteden. Wel zie je dat er belangstelling is voor historische schepen. We hebben voor een houten boot liefhebber een aantal blikken Barend Palm Bootolie en bootlak achtergelaten, dat komt vast te pas!
Het vaarseizoen is er kort, half augustus worden de dagen korter, de avonden frisser en is iedereen weer bijna naar huis. Wij hebben fantastisch zeilweer gehad en genoten van de prachtige omgeving.
Trosa
woensdag 30 maart 2011
Onderhoud Houten Mast
Nu de lente weer volop aan de gang is en het mooie weer eraan komt, moeten de boten snel klaar! Wij behandelen de houten mast van onze boot op een simpele en effectieve manier: met een groen sponsje met water schoonmaken,laten drogen. Dan een doek Barend Palm Bootolie erover heen wrijven zodat alle haarscheurtjes weer hersteld zijn, en na drogen een laag bootlak erover heen en klaar. Het fijne van het olie-en lak systeem is dat het makkelijk aan te brengen is, je hoeft er geen professional voor te zijn om het er toch mooi uit te laten zien. Bij beschadigingen kun je het ter plekke behandelen en je hoeft het niet eerst weer tot het hout toe kaal te maken.
woensdag 20 oktober 2010
Blanke Lak Houten Boten
Een voorbeeld wat blanke lak kan doen als het op het hout ligt, loslaat en er water onder komt. De lak die hierbij is gebruikt is Coelan.Je kunt het voor het grootste deel er als een vel vanaf trekken Deze boot is niet goed onderhouden, dat is wel duidelijk. Om dit in orde te maken moet je alles eraf halen en de boot helemaal kaal schuren. Wij doen dat meestal met een verfafbrander en een krabber en erna schuren met een schuurmachine. Om de boot te lakken gebruiken we Barend Palm bootolie en lak. Dat is makkelijk bij te werken bij beschadigingen en hoef je niet de hele boot weer kaal te halen.
zaterdag 27 maart 2010
Lente! Weer de houten boten te water..
Vandaag zijn bij de watersportvereniging 't Stukske aan de Maas, met verenigde krachten alle steigers in het water gelegd. Het is een kleine zijarm van de Maas, in een natuurgebied, waar alleen 's-zomers een haventje is voor kleine zeilboten. Met een man/vrouw of dertig worden dan in 2 uur tijd alle steigers in het water gelegd. Met 6 man worden de vlonders naar het water getild, waar aan de kant tonnen eronder gebonden worden zodat ze blijven drijven. Dan met behulp van een kraan in het water getild, waar de volgende ploeg de steigers aan elkaar maakt.In het begin is het een chaos, waar de meer ervaren mensen orde in proberen te scheppen en op het eind is iedereen met zijn eigen taak bezig en op elkaar ingespeeld. Al ben je degeen die de bandjes aangeeft om de tonnen vast te binden, er is voor iedereen wat te doen. Het is een enorm mooi plekje en ook bijzonder om te varen, je krijgt er echt zo'n puur Hollands gevoel van. Onze houten boot is er bijna klaar voor, het onderhoud is zo goed als gedaan. Nog even een Biopin bootolie-en laklaag over de mast en giek, de laatste dingen monteren en hij kan in het water!
vrijdag 26 februari 2010
Test Blanke Lakken
Voor Het Onderhoud van al het Hout op een Boot wordt vaak gebruik gemaakt van een blanke lak of olie. De Waterkampioen heeft ongeveer een jaar geleden een test uitgevoerd met diverse Blanke Lakken. Er zijn zo'n 25 houten latten met diverse producten behandeld, die vervolgens op het dak van de Tijgerhaai zijn aangebracht. (een motorboot). De Biopin Bootolie en Bootlak doen hier ook aan mee. In maart wordt door de Waterkampioen bekeken hoe de lakken het eerste seizoen doorstaan hebben. Het wordt getest in een laboratorium en in april volgt de uitslag (in nummer 8 van de Waterkampioen). Nog even geduld dus...
Het is een duurtest, en wordt langere tijd gevolgd. We kijken met belangstelling uit naar de uitslag!
Het is een duurtest, en wordt langere tijd gevolgd. We kijken met belangstelling uit naar de uitslag!
donderdag 10 september 2009
woensdag 19 november 2008
Wat Iedereen Zou Moeten Weten...
Wat Iedereen Zou Moeten Weten....
Over Hoe Het Hout van Boten Te Onderhouden
Een houten boot brengt de nostalgie terug van de open zee. De eerste boten die de wereld hebben ontdekt waren van houten boten. Ofschoon het merendeel van de boten tegenwoordig van polyester of van staal is, hebben houten boten de tand des tijds doorstaan.
Een mogelijk nadeel van het bezitten van een houten boot, of boot waar veel houtwerk op is, is het onderhoud. Het heeft meer aandacht nodig om in top conditie te houden. Dit is een kwestie van veel liefde en geduld.
Hout is een levend iets. Op zee staat hout bloot aan extreme omstandigheden.
Onder invloed van water, lucht, temperatuur, krimpt het hout, zet uit....
Hoe kan dan een laklaag die er vast op ligt hierop vasthouden?!
Dat gaat niet. En dus krijg je scheuren, bobbels, lelijke plekken, vocht onder de lak, blazen, vuil er onder.
Hier Is Een Snelle Manier Voor Onderhoud Van Hout aan Boten
In 5 Minuten een beschadiging weg gewerkt!
Met Biopin Marine Boot olie en Bootlak hoef je niet meer bij kleine beschadigingen de hele laklaag weg te schuren, en opnieuw te lakken. Even met een doekje met Biopin Boot olie over de beschadigde plek en het ziet er weer mooi uit. Een kwestie van 5 minuten!
Biopin Boot olie is dun, dringt diep in het hout, is flexibel, hecht prima, veerkrachtig, ademend...
Biopin Bootlak is een mooie blanke lak, extreem uv-bestendig, zeewatervast , kras-en slijtvast.
Geen Onderhoud Elk Jaar Maar Na Drie Jaar
Na maximaal drie jaar, ook als het lakwerk nog in goede staat lijkt, licht schuren en vervolgens met een doek met Biopin Boot olie licht inwrijven. Laten drogen, wederom licht schuren en 1 dunne laag Biopin Bootlak aanbrengen.
Korte Geschiedenis
Reeds 3000 jaar geleden werd er al gebruik gemaakt van olievernis op hout. Biopin introduceert innovatieve natuurlijke verfprodukten met de nieuwste technologie.
In 1920 had de grootvader van de Biopin grondlegger, Barend Jan Palm, al zijn eigen lijnolie-fabriek. Barend Jan Palm heeft de geheime traditionele receptuur geleerd in de praktijk die nu de basis vormt van de huidige produkten. In 1997 werd er een nieuwe fabriek gebouwd
in Jever (Duitsland). De produkten staan voortdurend onder controle en worden door research verbeterd. De Biopin Marine Boot olie en Bootlak bestaan voor 10% uit lijnolie en verder voor het grootste gedeelte uit "Tung"olie, gemaakt uit een noot uit Zuid-Amerika. Dit is een kwalitatief superieure olie.
De Biopin Verdunner is gemaakt uit de schil van sinaasappels (ruikt ook heerlijk).
Het is al met al een 100% Natuurprodukt, en dat is mooi meegenomen.
Hoe kan ik mijn boot mooi lakken en toch tijd besparen?
Veel mensen onderhouden nu zelf hun houten boot met gemak terwijl ze dachten dit niet te kunnen. Je hoeft geen professional te zijn om dit te kunnen.
Met de Biopin Bootlak haal je misschien niet zo'n zelfde bling-bling resultaat als een supermooi -20 lagen dure vernis-gelakte boot, die alleen in de haven ligt te pronken en hooguit twee keer per jaar vaart, maar wel een mooie warme hoogglans.
En, belangrijk, onderhoud van je houten boot in minder tijd!
Wat is nu het verschil met bestaande produkten op lijnolie-basis?
In de lijnolie-produkten zit een droogmiddel verwerkt waardoor het drogingsproces versneld wordt. Dit veroorzaakt een minder sterke uv-bestendigheid, waardoor je veel eerder weer opnieuw een nieuwe laag moet aanbrengen.
Lijnolie-produkten zijn vaak dik, stroperig. Je bouwt op een gegeven moment een dikke laag op, waardoor er in de randen een dikke laag ontstaat, waar vuil en vocht onder kruipt en lelijk wordt. Biopin Boot olie is heel dun en vloeibaar, waardoor makkelijker te verwerken. In de Biopin Bootlak zit maar een beetje droogmiddel (25 keer minder dan in de lijnolie-produkten), waardoor het extreem uv-bestendig is en langer mooi blijft.
Mijn laklaag ziet er nu nog heel mooi uit, waarom zou ik dan moeten overstappen op dit systeem?
Bewezen advies van een expert in het onderhoud houten boten:
Als je meer wilt varen en minder onderhoud van je houten boot wilt...
Je kunt, als je toch een deel opnieuw zou moeten doen omdat het op een gegeven moment gaat bladderen, dit deel alvast met de Biopin boot olie en bootlak kunnen behandelen, en zo steeds een deel.
Wat er nu mooi uit ziet, zo laten natuurlijk.
Ik ben allergisch voor diverse verven, wat zit er in het produkt?
Het is een 100% Natuurlijk produkt. Het is alleen niet eetbaar of drinkbaar:)
Ik heb al wat anders op het hout zitten, hoe kan ik dan de Biopin boot olie en lak gebruiken?
Ik heb nu Owatrol D1,D2 op het hout van mijn boot zitten, kan ik daar nu gewoon Biopin Boot olie en lak overheen doen?
Het beste is om de te behandelen laag te ontvetten met Biopin Verdunner, te schuren, en dan het hout te doordrenken met de Biopin Boot olie. Dan 15-20 minuten uitwrijven, 24 uur laten drogen, licht schuren en 2 a 3 lagen Biopin Bootlak aanbrengen.
Bij le Tonkinois, of Epifanes Hardhoutolie, Perkoleum, kunt je dezelfde werkwijze volgen(altijd eerst een proefstukje doen).
Heb je lijnolie met petroleum gebruikt, dan is het een kwestie van testen en uitproberen..
Wie zijn wij :
Houtwerf Eursa
Karel en Nicolien Beer.
Wij zijn een klein familiebedrijf, liefhebbers van klassieke houten boten. We restaureren en voeren onderhoud houten boten uit, geven advies, begeleiden projecten van zelfbouw boot en verkopen artikelen om boten mee te restaureren.
We hebben zelf veel praktische ervaring, zowel in het varen als op het gebied van onderhoud houten boten/restaureren.
In het onderhoud van houten boten maken we veel gebruik van de Biopin Marine Boot olie en Bootlak.
We brengen het aan op masten,gieken,zijzwaarden,binnenkant boot, stuurhut, luiken, houten blokken etc.
Het is geschikt voor al het houtwerk aan uw boot, sloep, jacht (niet voor het onderwater gedeelte).
Karel op de Bark Europa
PS Met Biopin Marine:
Minder Onderhoud Houten Boten, Meer Vaarplezier
Makkelijk te verwerken, vloeit dun uit
Extreem uv-bestendig
Zeewatervast
Slijtvast
Krasvast
Natuurprodukt
Kortom: een Fantastisch Produkt!
Over Hoe Het Hout van Boten Te Onderhouden
Een houten boot brengt de nostalgie terug van de open zee. De eerste boten die de wereld hebben ontdekt waren van houten boten. Ofschoon het merendeel van de boten tegenwoordig van polyester of van staal is, hebben houten boten de tand des tijds doorstaan.
Een mogelijk nadeel van het bezitten van een houten boot, of boot waar veel houtwerk op is, is het onderhoud. Het heeft meer aandacht nodig om in top conditie te houden. Dit is een kwestie van veel liefde en geduld.
Hout is een levend iets. Op zee staat hout bloot aan extreme omstandigheden.
Onder invloed van water, lucht, temperatuur, krimpt het hout, zet uit....
Hoe kan dan een laklaag die er vast op ligt hierop vasthouden?!
Dat gaat niet. En dus krijg je scheuren, bobbels, lelijke plekken, vocht onder de lak, blazen, vuil er onder.
Hier Is Een Snelle Manier Voor Onderhoud Van Hout aan Boten
In 5 Minuten een beschadiging weg gewerkt!
Met Biopin Marine Boot olie en Bootlak hoef je niet meer bij kleine beschadigingen de hele laklaag weg te schuren, en opnieuw te lakken. Even met een doekje met Biopin Boot olie over de beschadigde plek en het ziet er weer mooi uit. Een kwestie van 5 minuten!
Biopin Boot olie is dun, dringt diep in het hout, is flexibel, hecht prima, veerkrachtig, ademend...
Biopin Bootlak is een mooie blanke lak, extreem uv-bestendig, zeewatervast , kras-en slijtvast.
Geen Onderhoud Elk Jaar Maar Na Drie Jaar
Na maximaal drie jaar, ook als het lakwerk nog in goede staat lijkt, licht schuren en vervolgens met een doek met Biopin Boot olie licht inwrijven. Laten drogen, wederom licht schuren en 1 dunne laag Biopin Bootlak aanbrengen.
Korte Geschiedenis
Reeds 3000 jaar geleden werd er al gebruik gemaakt van olievernis op hout. Biopin introduceert innovatieve natuurlijke verfprodukten met de nieuwste technologie.
In 1920 had de grootvader van de Biopin grondlegger, Barend Jan Palm, al zijn eigen lijnolie-fabriek. Barend Jan Palm heeft de geheime traditionele receptuur geleerd in de praktijk die nu de basis vormt van de huidige produkten. In 1997 werd er een nieuwe fabriek gebouwd
in Jever (Duitsland). De produkten staan voortdurend onder controle en worden door research verbeterd. De Biopin Marine Boot olie en Bootlak bestaan voor 10% uit lijnolie en verder voor het grootste gedeelte uit "Tung"olie, gemaakt uit een noot uit Zuid-Amerika. Dit is een kwalitatief superieure olie.
De Biopin Verdunner is gemaakt uit de schil van sinaasappels (ruikt ook heerlijk).
Het is al met al een 100% Natuurprodukt, en dat is mooi meegenomen.
Hoe kan ik mijn boot mooi lakken en toch tijd besparen?
Veel mensen onderhouden nu zelf hun houten boot met gemak terwijl ze dachten dit niet te kunnen. Je hoeft geen professional te zijn om dit te kunnen.
Met de Biopin Bootlak haal je misschien niet zo'n zelfde bling-bling resultaat als een supermooi -20 lagen dure vernis-gelakte boot, die alleen in de haven ligt te pronken en hooguit twee keer per jaar vaart, maar wel een mooie warme hoogglans.
En, belangrijk, onderhoud van je houten boot in minder tijd!
Wat is nu het verschil met bestaande produkten op lijnolie-basis?
In de lijnolie-produkten zit een droogmiddel verwerkt waardoor het drogingsproces versneld wordt. Dit veroorzaakt een minder sterke uv-bestendigheid, waardoor je veel eerder weer opnieuw een nieuwe laag moet aanbrengen.
Lijnolie-produkten zijn vaak dik, stroperig. Je bouwt op een gegeven moment een dikke laag op, waardoor er in de randen een dikke laag ontstaat, waar vuil en vocht onder kruipt en lelijk wordt. Biopin Boot olie is heel dun en vloeibaar, waardoor makkelijker te verwerken. In de Biopin Bootlak zit maar een beetje droogmiddel (25 keer minder dan in de lijnolie-produkten), waardoor het extreem uv-bestendig is en langer mooi blijft.
Mijn laklaag ziet er nu nog heel mooi uit, waarom zou ik dan moeten overstappen op dit systeem?
Bewezen advies van een expert in het onderhoud houten boten:
Als je meer wilt varen en minder onderhoud van je houten boot wilt...
Je kunt, als je toch een deel opnieuw zou moeten doen omdat het op een gegeven moment gaat bladderen, dit deel alvast met de Biopin boot olie en bootlak kunnen behandelen, en zo steeds een deel.
Wat er nu mooi uit ziet, zo laten natuurlijk.
Ik ben allergisch voor diverse verven, wat zit er in het produkt?
Het is een 100% Natuurlijk produkt. Het is alleen niet eetbaar of drinkbaar:)
Ik heb al wat anders op het hout zitten, hoe kan ik dan de Biopin boot olie en lak gebruiken?
Ik heb nu Owatrol D1,D2 op het hout van mijn boot zitten, kan ik daar nu gewoon Biopin Boot olie en lak overheen doen?
Het beste is om de te behandelen laag te ontvetten met Biopin Verdunner, te schuren, en dan het hout te doordrenken met de Biopin Boot olie. Dan 15-20 minuten uitwrijven, 24 uur laten drogen, licht schuren en 2 a 3 lagen Biopin Bootlak aanbrengen.
Bij le Tonkinois, of Epifanes Hardhoutolie, Perkoleum, kunt je dezelfde werkwijze volgen(altijd eerst een proefstukje doen).
Heb je lijnolie met petroleum gebruikt, dan is het een kwestie van testen en uitproberen..
Wie zijn wij :
Houtwerf Eursa
Karel en Nicolien Beer.
Wij zijn een klein familiebedrijf, liefhebbers van klassieke houten boten. We restaureren en voeren onderhoud houten boten uit, geven advies, begeleiden projecten van zelfbouw boot en verkopen artikelen om boten mee te restaureren.
We hebben zelf veel praktische ervaring, zowel in het varen als op het gebied van onderhoud houten boten/restaureren.
In het onderhoud van houten boten maken we veel gebruik van de Biopin Marine Boot olie en Bootlak.
We brengen het aan op masten,gieken,zijzwaarden,binnenkant boot, stuurhut, luiken, houten blokken etc.
Het is geschikt voor al het houtwerk aan uw boot, sloep, jacht (niet voor het onderwater gedeelte).
Karel op de Bark Europa
PS Met Biopin Marine:
Minder Onderhoud Houten Boten, Meer Vaarplezier
Makkelijk te verwerken, vloeit dun uit
Extreem uv-bestendig
Zeewatervast
Slijtvast
Krasvast
Natuurprodukt
Kortom: een Fantastisch Produkt!
Abonneren op:
Posts (Atom)
Posts
