Houten Boot Onderhoud met Biopin Bootolie-en lak

Helaas heeft de fabrikant van Barend Palm Bootolie-en lak te kampen gehad met brand en zijn de voorraden verloren gegaan…

Als alternatief gebruiken we nu weer de ouderwetse Biopin Bootolie en bootlak. Deze is minder uv-bestendig dan de Barend Palm maar het voordeel is dat het goedkoper is en ook milieuvriendelijker.
Dat laatste wordt steeds belangrijker, zowel voor je eigen gezondheid als voor de omgeving.

We zijn al jarenlang fan van deze producten en gebruiken het met veel plezier op de houten schepen die we restaureren. Ik vind het zelf een prettig product om mee te werken en je hebt snel een mooi resultaat. Ook kun je beschadigingen makkelijk bijwerken.
Als we zover met de restauratie zijn dat de romp behandeld kan worden, zetten we die eerst in enkele lagen olie. Zo blijft het hout beschermd, krijgt geen vlekken. Zodra het werk verder gevorderd is kun je er weer een laag olie op doen en dan de lagen bootlak. Op deze manier krijg je geen kleurverschillen en  kun je eventuele krassen ook goed wegwerken.

Onderhoud Houten Mast

Nu de lente weer volop aan de gang is en het mooie weer eraan komt, moeten de boten snel klaar! Wij behandelen de houten mast van onze boot op een simpele en effectieve manier: met een groen sponsje met water schoonmaken,laten drogen. Dan een doek Barend Palm Bootolie erover heen wrijven zodat alle haarscheurtjes weer hersteld zijn, en na drogen een laag bootlak erover heen en klaar. Het fijne van het olie-en lak systeem is dat het makkelijk aan te brengen is, je hoeft er geen professional voor te zijn om het er toch mooi uit te laten zien. Bij beschadigingen kun je het ter plekke behandelen en je hoeft het niet eerst weer tot het hout toe kaal te maken.

Houten Kuipopbouw maken

Voor het houten klassieke jacht Pinocchio zijn we een nieuwe kuiprand aan het maken. Met dezelfde paneeltjes die in het dockhouse voorkomen en dezelfde profielen erin. Het is arbeidsintensief maar mooi om te doen. De panelen zijn voor een deel al in de Bootolie en Bootlak gezet zodat ze niet beschadigen.De oude kuiprand was aan vervanging toe en groot onderhoud. Op deze manier kun je het ook aanpassen aan de rest van de boot, zodat het door de restauratie weer een geheel is.

Blanke Lak Houten Boten

Een voorbeeld wat blanke lak kan doen als het op het hout ligt, loslaat en er water onder komt. De lak die hierbij is gebruikt is Coelan.Je kunt het voor het grootste deel er als een vel vanaf trekken Deze boot is niet goed onderhouden, dat is wel duidelijk. Om dit in orde te maken moet je alles eraf halen en de boot helemaal kaal schuren. Wij doen dat meestal met een verfafbrander en een krabber en erna schuren met een schuurmachine. Om de boot te lakken gebruiken we Barend Palm bootolie en lak. Dat is makkelijk bij te werken bij beschadigingen en hoef je niet de hele boot weer kaal te halen.

Blanke Bootlak

Wij zijn enthousiaste gebruikers van de Biopin Bootolie en Bootlak. De fabrikant heeft een verbeterde formule en een verfrissende nieuwe naam bedacht: Barend Palm Bootolie en Bootlak. De nieuwe formule is voor de Australische markt, waar een grote vraag is naar extreem UV-bestendige produkten. Dit produkt is samengesteld uit hoogwaardige grondstoffen en zeer weersbestendig en zeewaterbestendig. De bootlak is een elastische,krasvaste,hoogglanzende transparante lak. Samen met de bootolie is het een compleet systeem wat kan worden aangebracht op nieuw of kaalgeschuurd hout. Als je eerder al Biopin bootolie of lak gebruikte,kun je zonder problemen overgaan op de Barend Palm. Wij hebben het gebruikt op het schip wat we in Barcelona gerestaureerd hebben, en de heetste zomer ooit en de slechtste winter ooit heeft doorstaan. Natuurlijk kun je na een seizoen nog niet zoveel zeggen, maar het ziet er nog steeds goed uit.
De Clipper Stad Amsterdam is sinds dit voorjaar ook gebruiker van de Barend Palm Bootolie-en lak, dus ik ben benieuwd.

Houten Boot Onderhoud Beagle

Op tv is de interessante documentaire van de "Beagle" te volgen, waar de clipper Stad Amsterdam de reis navolgt van Darwin . De Clipper Stad Amsterdam is een grote boot met veel hout aan boord, en dus veel onderhoud. Ruim een jaar geleden hebben ze een paar blikken Biopin bootolie en bootlak getest, en dat was goed bevallen. Het onderhoud van houten blokken kun je al zeilende doen, want veel tijd in een haven hebben ze niet voor onderhoud.
Als je op de titel van dit artikeltje klikt,kom je op de website van de Beagle en kun je er een filmpje bekijken.

Waterkampioen Test blanke Lak

De Waterkampioen is afgelopen week verschenen met de tussenstand van de test met verschillende blanke lakken. Het is lastig te lezen, omdat er ook geen conclusies uit getrokken zijn.
Wat volgens mij het belangrijkste is wat ze vergeten, is wat een booteigenaar die in Nederland zijn/haar boot heeft liggen, graag wil.
De meeste boot-eigenaren hebben hun boot buiten liggen, varen in het weekend of in de vakanties, en zijn doe-het zelvers. Als het mooi weer is, willen ze varen!
Ze willen geen maand als het mooi weer is, de boot op de kant leggen om prachtig te vernissen, liefst 12 lagen met een moeilijk hanteerbaar twee-componentensysteem. En, als er onderhoud nodig is, alle lagen weer eraf schuren en het hele riedeltje weer opnieuw beginnen.
Een klant van ons is zelf zijn 16m2 aan het schuren en lakken met Biopin Bootolie-en lak. Hij meldde dat hij twee linkerhanden had en het toch wel wilde proberen. Nu staat zijn bootje hier te glimmen en trots dat hij is!

Test Waterkampioen Blanke Lak

Op 22 april verschijnt de Waterkampioen met een tussenstand van de test met Blanke Lak.
Nog even wachten en dan weten we het resultaat!
n de Waterkampioen van 27 maart 2009 stond een vooraankondiging van een test waarbij 25 blanke lakken naast elkaar vergeleken worden. Op het stuurhuisdak van de redactieboot de Tijgerhaai is een frame geplaatst met 25 massieve mahoniehouten latten. Deze latten werden gezaagd uit een oude kerkbank die jaren in een hoekje had gestaan. In ieder geval een homogene, droge partij mahonie. Een blanke lak die het goed doet op massief hout, doet het sowieso ook goed op plaatmateriaal. Plaatmateriaal werkt aanzienlijk minder ( minder krimp, uitzetting,tordering,splijting) zodat lagere eisen worden gesteld aan de flexibiliteit van het product. De latten zijn allemaal geschuurd,ontvet en gelakt met de verschillende lakken. Op 22 april verschijnt de Waterkampioen met een tussenstand van de test, nadat ze de latten in een laboratorium hebben laten testen.
We zijn erg benieuwd, want de Biopin Bootolie en bootlak doen ook mee aan de test!

Lente! Weer de houten boten te water..

Vandaag zijn bij de watersportvereniging 't Stukske aan de Maas, met verenigde krachten alle steigers in het water gelegd. Het is een kleine zijarm van de Maas, in een natuurgebied, waar alleen 's-zomers een haventje is voor kleine zeilboten. Met een man/vrouw of dertig worden dan in 2 uur tijd alle steigers in het water gelegd. Met 6 man worden de vlonders naar het water getild, waar aan de kant tonnen eronder gebonden worden zodat ze blijven drijven. Dan met behulp van een kraan in het water getild, waar de volgende ploeg de steigers aan elkaar maakt.In het begin is het een chaos, waar de meer ervaren mensen orde in proberen te scheppen en op het eind is iedereen met zijn eigen taak bezig en op elkaar ingespeeld. Al ben je degeen die de bandjes aangeeft om de tonnen vast te binden, er is voor iedereen wat te doen. Het is een enorm mooi plekje en ook bijzonder om te varen, je krijgt er echt zo'n puur Hollands gevoel van. Onze houten boot is er bijna klaar voor, het onderhoud is zo goed als gedaan. Nog even een Biopin bootolie-en laklaag over de mast en giek, de laatste dingen monteren en hij kan in het water!

Onderhoud Hout met Blanke Lak

Hout leeft, krimpt, zet uit... Het is belangrijk om het hout van je boot goed te verzorgen met een produkt wat flexibel is. Traditionele vernis ligt als het ware op het hout, als een strakke laag. Gaat het hout dan werken, dan heb je kans dat er scheurtjes ontstaan, waardoor water naar binnen kan kruipen. Voordat je het in de gaten hebt zit het onder de lak en springt het eraf of gaat bobbelen en lelijk worden.
Biopin bootolie heeft de eigenschap dat het in het hout dringt, en door kontakt met zuurstof in de lucht uit gaat zetten. Als je het hout er bijna mee verzadigd hebt en je brengt (na drogen en licht schuren) de Biopin bootlak aan, dan verknoopt deze zich met de Bootolie en hecht zich op het hout. Het is een systeem wat bij elkaar past ,en doordat het dezelfde eigenschappen heeft, evenveel meekrimpt en rekt met elkaar en niet gaat verschuiven ten opzichte van elkaar. Het is flexibel en werkt mee met het hout. Doordat de bootolie in het hout zit, kan er geen water intrekken. Het is een drogende olie, die niet zoals bijv.zonnebloemolie vettig blijft.
Qua glansgraad is het misschien 10% minder dan traditionele vernis, maar je hebt er dan ook veel minder van nodig en het is eenvoudig bij te werken als je schade hebt.

Test Blanke Lakken

Voor Het Onderhoud van al het Hout op een Boot wordt vaak gebruik gemaakt van een blanke lak of olie. De Waterkampioen heeft ongeveer een jaar geleden een test uitgevoerd met diverse Blanke Lakken. Er zijn zo'n 25 houten latten met diverse producten behandeld, die vervolgens op het dak van de Tijgerhaai zijn aangebracht. (een motorboot). De Biopin Bootolie en Bootlak doen hier ook aan mee. In maart wordt door de Waterkampioen bekeken hoe de lakken het eerste seizoen doorstaan hebben. Het wordt getest in een laboratorium en in april volgt de uitslag (in nummer 8 van de Waterkampioen). Nog even geduld dus...
Het is een duurtest, en wordt langere tijd gevolgd. We kijken met belangstelling uit naar de uitslag!

Rondhouten Behandelen met Biopin Bootolie

Om de mast of giek van een houten boot te behandelen voor onderhoud is het prettig om met Biopin Bootolie te werken. Het beste is om de eerste keer de mast of giek helemaal kaal te halen en al het beslag te verwijderen. Dat is meteen een goed moment om de mast goed te inspecteren, om te kijken of er geen slechte stukken in zitten. Oude beslaggaatjes die niet meer terugkomen, kun je afdichten met een houten prop. Het beste is dan om eerst de slechte stukken hout eruit te zagen (wat zwart en ingewaterd is) en dan of een nieuw vulstuk aan te brengen of een houten prop. De ondergrond moet goed schoon, vet-en stofvrij zijn, en dan kun je het vulstuk of de prop met kit of met epoxy erin lijmen. Kleinere gaatjes die nauwelijks te zien zijn kun je vol laten lopen met de Bootolie, dat valt naderhand niet echt meer op.
Wil je het beslag niet verwijderen (als je zeker weet dat het eronder er ook goed uitziet), dan kun je volstaan met afplakken.
Dan als alles goed geschuurd is en de temperatuur boven de 10 graden is en de luchtvochtigheid niet te hoog, kun je aan de gang met de Biopin Bootolie. Dit kan nat op nat, zo'n 2 a 3 lagen, totdat het hout ongeveer 90% verzadigd is. Dan een nachtje drogen, licht schuren en de Biopin bootlak aanbrengen. Wil je alleen maar de Bootolie aanbrengen, dan kan dat ook, echter, is niet zo uv-bestendig en kan het hout alsnog door de zon verkleuren.
Het onderhoud is verder makkelijk. Een groen schuursponsje met water erover heen om het schoon te maken en op te ruwen, en dan een doek Biopin Bootolie eroverheen halen en klaar.

Houten Boot Onderhoud met Biopin bootolie

Bijna Lente! Bent u al klaar met het onderhoud van uw houten boot? Als de boot in een binnenruimte staat en het is minimaal 10 graden en niet te vochtig, dan kan al begonnen worden met de behandeling met Biopin Bootolie en Bootlak. Binnenshuis kunnen de kleinere delen alvast gedaan worden, dat is natuurlijk qua temperatuur en vochtigheid geen probleem.

Een veel voorkomende vraag is; waarom is Biopin Bootolie en Bootlak nu zoveel beter dan andere produkten?
Om geen appels met peren te vergelijken kun je kijken naar Owatrol(D1 en D2) en le Tonkinois. Dit zijn beide produkten met +/- 80% lijnolie en 20% tung-olie. Lijnolie heeft de eigenschap dat het zeer traag droogt, daarom wordt er een droogmiddels (siccatief) toegevoegd. Door dit droogmiddel wordt het echter minder uv-bestendig.
Biopin bootolie bestaat voor 90% uit Tung-olie en de Biopin bootlak voor 100%. Tung-olie wordt geperst uit een noot en heeft uit zichzelf al een drogende eigenschap, waardoor er geen siccatief hoeft te worden toegevoegd en dus extreem uv-bestendig is.
Dus alleen al het feit dat het gehalte aan Tung-olie zoveel hoger is, maakt het produkt zoveel beter. Biopin is overigens de grootste lijnolie-fabrikant van Europa, en produceert speciaal voor de Watersport de Bootolie -en lak.

Verder heb je heel veel minder Bootolie nodig. Ben je bij Owatrol of le Tonkinois al gauw 10 lagen olie aan het smeren, bij de Biopin kun je volstaan met 2 a 3 lagen. Dus behalve minder tijd, ben je ook minder kosten kwijt.

De Biopin Bootolie dringt zo'n 2 a 3 mm in het hout, en breng je nat op nat aan. Een nacht laten drogen, licht schuren, en dan de Biopin bootlak aanbrengen. In totaal zo'n 3 lagen. In 4 arbeidsgangen in totaal ben je klaar. De Bootlak hecht zich aan de Bootolie en aan het hout en vormt zo een stevige laag, zowel in als op het hout. Het blijft flexibel, waardoor het met het hout mee kan bewegen. Je voelt dat ook, als je een proefplankje maakt, dan voelt het stroef aan. Niet doods en hard. Een synthetische lak ligt er als een strakke laag bovenop, maar zodra het hout veel gaat bewegen knapt deze er af.

Bij een beschadiging is het makkelijk te repareren en hoef je niet alles af te schuren en de lak weer van voren af aan op te bouwen. Je kunt volstaan door over de beschadiging een doekje met Bootolie te doen. Dit vult de beschadigde haarscheurtjes en bij droging zet de Bootolie weer uit, waardoor het fundament weer hersteld is. Dan kun je wederom een dun laagje bootlak aanbrengen. Vaak wordt over een beschadigde laklaag weer een laag overheen gezet, waarbij je eigenlijk het probleem(het beschadigde fundament) niet aanpakt en alleen een laagje erover heen legt.

Houten Boot Onderhoud

Nu de lente weer in de lucht begint te komen, beginnen de kriebels om weer vaarplannen te maken. Het nodige onderhoud van de boot moet de komende maanden uitgevoerd worden.Voor het behandelen van het hout met de Biopin Bootolie moet de temperatuur toch wel boven de 10 graden liggen. Ook moet het niet te vochtig zijn. Een Biopin-gebruiker belde ons om te zeggen dat het na het behandelen wit uitgeslagen was.. Dit komt omdat het te vochtig is, door dauw of een vochtige omgeving. Het beste is om het dan weer eraf te schrapen en wachten totdat de luchtvochtigheid verbeterd is. Verder is het een goed idee om de blikken Bootolie en Bootlak ruim vantevoren op kamertemperatuur te zetten.

Houten Mast Onderhoud

Een houten boot uit 1936 heeft nogal wat aandacht nodig. Onder het mastbeslag bleken diverse stukken hout niet goed meer. De slechte stukken zijn eruit gekapt, nieuwe stukken zo goed mogelijk op maat gemaakt, erin gelijmd.

Na het drogen kunnen ze weer in vorm van de mast gemaakt worden.

Als de mast klaar is, is het een prima idee om deze, na licht schuren, te behandelen met Biopin Bootolie en Biopin Bootlak. Heb je dan een beschadiging, dan is het makkelijk bij te werken.

Onderhoud Houten Stuurhut met Biopin Bootolie

Eindresultaat na schuren, Biopin Bootolie en Bootlak aangebracht te hebben! De zijkanten van de bakskisten ,moeten nog gedaan worden.

Schuurwerk aan de binnenkant van de stuurhut

Schuurwerk aan de buitenzijde

Vaak krijg ik de vraag of het ook mogelijk is om de Biopin Bootolie en bootlak aan te brengen op hout, wat al met een ander produkt is behandeld. Het allerbeste is om met kaal hout te beginnen. Maar,als het oude lakwerk er nog behoorlijk goed uitziet, kun je overwegen om het erover heen op te zetten. Je kunt het dan licht schuren, met een doek een laagje Biopin Bootolie opbrengen om de eventuele haarscheurtjes te vullen zodat het fundament weer hersteld is. Laten drogen, weer licht schuren en dan een laag Biopin bootlak erover heen.

Echter, als de oude laag slecht wordt, zal de Biopin bootlak ermee af komen, en ligt het aan de oude laag.

Afgelopen voorjaar is deze stuurhut met de Biopin bootolie en bootlak behandeld. De boot ligt in Barcelona en heeft de heetste zomer ooit doorstaan. Het ziet er nu nog steeds prachtig uit, ondanks blootstelling aan enorme hitte en droogte.

Sint vraagt Duurzame Bootolie Voor Boot Sint

Hulp-Pieten hebben op de Klassieke Schepenbeurs geinformeerd naar duurzame Bootolie voor de Boot van Sint!

Al het Houtwerk van de Boot van Sint is een hele klus, en de Pieten klaagden over de vele uren die ze ermee kwijt waren! Ze kregen het dit jaar maar ternauwernood voor elkaar zodat Sint weer op tijd kon varen.
Op zoek naar een oplossing voor dit probleem kwamen ze uit bij Biopin Bootolie en Bootlak. Het komend seizoen gaan ze dit uitproberen en zien we volgend jaar alvast een blinkend resultaat en een boot die op tijd klaar is!

Houten Boten Onderhoud

De Klassieke Schepenbeurs in Enkhuizen is weer achter de rug...
Het was erg druk, veel bezoekers en veel belangstelling.
Een veel voorkomende vraag was; waarom is Biopin Bootolie en Bootlak nu zoveel beter dan andere produkten?
Om geen appels met peren te vergelijken kun je kijken naar Owatrol(D1 en D2) en le Tonkinois. Dit zijn beide produkten met +/- 80% lijnolie en 20% tung-olie. Lijnolie heeft de eigenschap dat het zeer traag droogt, daarom wordt er een droogmiddels (siccatief) toegevoegd. Door dit droogmiddel wordt het echter minder uv-bestendig.
Biopin bootolie bestaat voor 90% uit Tung-olie en de Biopin bootlak voor 100%. Tung-olie wordt geperst uit een noot en heeft uit zichzelf al een drogende eigenschap, waardoor er geen siccatief hoeft te worden toegevoegd en dus extreem uv-bestendig is.
Dus alleen al het feit dat het gehalte aan Tung-olie zoveel hoger is, maakt het produkt zoveel beter. Biopin is overigens de grootste lijnolie-fabrikant van Europa, en produceert speciaal voor de Watersport de Bootolie -en lak.

Verder heb je heel veel minder Bootolie nodig. Ben je bij Owatrol of le Tonkinois al gauw 10 lagen olie aan het smeren, bij de Biopin kun je volstaan met 2 a 3 lagen. Dus behalve minder tijd, ben je ook minder kosten kwijt.

De Biopin Bootolie dringt zo'n 2 a 3 mm in het hout, en breng je nat op nat aan. Een nacht laten drogen, licht schuren, en dan de Biopin bootlak aanbrengen. In totaal zo'n 3 lagen. In 4 arbeidsgangen in totaal ben je klaar. De Bootlak hecht zich aan de Bootolie en aan het hout en vormt zo een stevige laag, zowel in als op het hout. Het blijft flexibel, waardoor het met het hout mee kan bewegen. Je voelt dat ook, als je een proefplankje maakt, dan voelt het stroef aan. Niet doods en hard. Een synthetische lak ligt er als een strakke laag bovenop, maar zodra het hout veel gaat bewegen knapt deze er af.

Bij een beschadiging is het makkelijk te repareren en hoef je niet alles af te schuren en de lak weer van voren af aan op te bouwen. Je kunt volstaan door over de beschadiging een doekje met Bootolie te doen. Dit vult de beschadigde haarscheurtjes en bij droging zet de Bootolie weer uit, waardoor het fundament weer hersteld is. Dan kun je wederom een dun laagje bootlak aanbrengen. Vaak wordt over een beschadigde laklaag weer een laag overheen gezet, waarbij je eigenlijk het probleem(het beschadigde fundament) niet aanpakt en alleen een laagje erover heen legt.

Al met al is de Klassieke Schepenbeurs ook weer nuttig om alle ervaringen te horen en weer even de scheikundige achtergrond uitgelegd te krijgen(de importeur weet hier alles van en was erbij).

Klassieke Schepenbeurs Enkhuizen

Beurs Klassieke Schepen weer in enkhuizen
Van Monument tot Spirit of Tradition
De dertiende internationale Beurs Klassieke Schepen is op 6,7 en 8 november 2009 in Enkhuizen. De enige beurs in Europa voor het bouwen, beheren, onderhouden en conserveren van klassieke en traditionele schepen. De beurs is drie dagen lang HET ontmoetingspunt voor de professionele en pleziervaart; voor vakkundige eigenaren en toegewijde liefhebbers van traditionele vaartuigen en scheepsambachten.
Ontwerpers, (casco)bouwers, scheepstimmerlieden, tuigers en toeleveranciers geven er informatie over materialen en producten. Behoudsverenigingen, klassenorganisaties, charteraars, verzekeringsmaatschappijen en makelaars bieden hun diensten aan. Vaklieden en andere experts vertellen, demonstreren en discussiëren over hun werk.Meer dan honderd schepen zijn te zien en te koop op de beurs en in de haven.
thema 2009: klassieke schepen naar de toekomst!Speciaal aandacht voor opleidingen, kennisoverdracht, organisaties, varen en ambachten voor en door jongeren.
Vrijdag 6, zaterdag 7 en zondag 8 november 2009Dagelijks van 10:00 - 18:00 uur Beurs naast NS-station EnkhuizenParkeren en veerboot gratis, volg de borden Toegangsprijs 10 euroToegangsprijs speciaal dit jaar voor jongeren tot 23 jaar 3,50 euro
De Beurs met schepen van 1746 tot heden!

Wij zijn er met onze stand met Biopin Bootolie en Lak! Drie dagen genieten van alle klassieke boten en alles wat erom heen is.

Biopin bootlak uv-bestendig

Afgelopen weekend waren we bij de doop van de boot "Kuifeend", van Harry en Margreet. Na 3 jaar gedisciplineerd klussen hebben ze zelf het hele interieur van hun boot gebouwd! Een hele prestatie en ze genieten nu dan ook volop van het zeilen.
Ook waren voor de doop Rob en Jantien al zeilend gekomen met hun boot, waar wij een nieuwe teak rand op hadden gezet. Hij heeft voor de grap de houten steunen van de mast getest, een kant alleen met de Biopin Bootolie gedaan en een kant met Bootolie en Bootlak. Nu aan het eind van het seizoen is er wel degelijk een verschil te zien, de kant met de Bootolie en Bootlak ziet er nog heel mooi uit en de kant met alleen Bootolie is minder mooi en wat verkleurd. De Bootlak in combinatie met de Bootolie zorgt voor de extreme uv-bestendigheid, de Bootolie alleen is niet voldoende. Binnenin de boot kun je, als je dat zou willen, wel volstaan met alleen Bootolie, daar is het niet zoveel blootgesteld aan de zon.