Als je graag wat wilt lezen over grote zeilschepen die gebouwd zijn is dit een leuk artikel om te lezen. Ik vraag me wel altijd af of het dan nog leuk varen is, of je het nog wel met zijn tweetjes kunt. Alleen het zeil op de boot brengen lijkt me al een onmogelijke klus..


http://www.destentor.nl/regio/nwoverijssel/4649202/Royal-Huisman-kan-voorlopig-vooruit.ece?startshow=null&startSlide=null

Oud Zeilend Hout

Op de loods hebben we nog een Lark liggen, een bijzonder houten scheepje. Op de zijkant staan de woorden "Chou chou". We weten niet waar het bootje vandaan komt. We hebben het opgeknapt omdat het zo'n grappig plat zeilbootje is, van hechthout. Het heeft een brede horizontale voorsteven en als gevolg daarvan een vrij grote waterlijn.

In 1960 kwamen ze nog veel voor.

Door de stichting Oudzeilendhout wordt deze zomer op 14 en 15 juni op de Langweerder Wielen een wedstrijd gehouden waar ook een aantal Larks aan meedoen.
meer informatie: www.oudzeilendhout.nl

Houten Tuinbeelden met Biopin Bootlak

Soms kom je bijzondere dingen tegen en vraag je je af wat mensen ermee doen...

Zo ook Will Schropp, die Biopin bootlak gebruikt voor zijn houten tuinbeelden die hij zelf maakt:

In zijn mail schrijft hij:

"Hallo Nicolien,

Ik ben beeldhouwer en mijn buitenbeelden (grafmonumenten o.a.) behandel ik met bootlak.
Maar ook binnenbeelden die wat kleur mogen hebben (het jasje op de foto)
Het geeft weinig kleurverandering en is schoon te houden.
Mijn tuinbeelden zijn van tamme kastanje, thuja en robinia.
Kijk maar op de foto's.
Groet, Will Schropp"

Wil je meer hierover zien? Kijk dan op: www.houtenbeelden.nl

Houten Dek Boot Behandelen

Wij hebben zelf op het klassieke houten zeiljacht 6mr Norna, waarvan het dek heel glad was, allereerst een houten rand langs de zijkant gemaakt. Karel was al een keer bijna overboord gegaan op zee, hij was alleen en moest snel een voorzeil wisselen. Dat moesten we een volgende keer zien te voorkomen... De voetrails is gemaakt van een houten lat, van ongeveer 3 cm hoog en 1,5 cm dik. Het dek moet goed genoeg zijn om erin te kunnen schroeven. Dan laat je de schroeven 0,5 cm verzinken en doe je erna een houten prop erop. De lat maak je in korte stukken, zodat het water goed weg kan lopen als het over het dek spoelt. De plaats waar de lat komt maak je eerst kaal, en dan kitten en schroeven.
Het houten dek van Norna hebben we met Biopin bootolie behandeld. Als je liever ook nog de blanke bootlak van Biopin erover wilt doen dan kan dat altijd nog naderhand. De lak zorgt wel voor een extreme uv-bestendigheid.

Zonnezeilen aan boord en tewaterlating Schoenerbrik

Besparen op energiekosten? Een Australisch bedrijf gaat dit systeem aan de markt brengen, waardoor vrachtschepen zo'n 20 tot 40 procent kunnen besparen op hun brandstofkosten. Het zijn een soort aluminium zeilen (vliegtuigvleugels) die beplakt zijn met zonnecellen. Door de vorm van de zeilen kan de wind als voortstuwer worden gebruikt. De kosten van deze zeilen kunnen in 4 jaar tijd worden terugverdiend.

Er zijn ook initiatieven om de ouderwetse zeil-vrachtvaart weer nieuw leven in te blazen:

Trade Fair Transport. Onder het motto "Duurzaam van A naar B zonder CO2".

Aanstaande zaterdag 7 maart wordt de gerestaureerde schoenerbrik "Tres Hombres" te water gelaten. Zij zal een vrachtdienst gaan onderhouden tussen Europa, de Atlantische eilanden, het Caribische gebied en Amerika.

Je kunt hier meer over lezen op de website www.zeilendehandelsvaart.nl

Heel Veel Boten

Morgen begint weer de Hiswa-tentoonstelling in de Rai te Amsterdam.
Als je zelf een boot aan het bouwen bent is het goed om je er te orienteren. Je kunt boten bekijken, hoe heeft de een dit probleem opgelost, hoe de ander? Vergelijken van produkten, vragen om professioneel advies. Wellicht dat er nu ook leuke aanbiedingen zijn van zaken die je toch al wilde aanschaffen. De economische recessie heeft misschien tot gevolg dat mensen minder snel geneigd zijn om een nieuwe boot te kopen, maar liever zelf het onderhoud gaan doen. Een vakantie in het buitenland minder, en kan er eindelijk met de boot gevaren worden!
Nederland heeft nog veel mooie plekjes om te varen. Wij hebben zelf een plekje gereserveerd aan de Maas. Heerlijk om er een zomerse namiddag gewoon met picknickmand naar toe te gaan en even een paar uurtjes op het water.
We hebben zelfs een keer gehad dat we de aanhangmotor niet meegenomen hebben omdat het zo lekker waaide. Van die wind bleef in de avond niet veel over, en werd het roeien in het maanlicht. Ook romantisch, daar niet van.